Alfa Romeo İkincil Boykot

KOÇ Distrübitörlüğü:

Alfa Romeo'nun Türkiye'deki bütün operasyonları KOÇ Holding'e ait TOFAŞ tarafından devralınmştır. Bu durumda Alfa Romeo da boykottur.

KOÇ neden boykot?

Siyonist Örgüt İnine Ev Sahipliği:

Koç Holding’in mülkiyetinde bulunan yapılar, İstanbul ve Ankara’da (sözde)İsrail konsolosluklarına tahsis edilmektedir. Bu tercih, İsrail ile kurulan açık ve bilinçli bir ilişki anlamına gelmektedir. https://share.google/K4VhJWgm0NZ47mXZ8

Nayax İş Briliği:

Koç Holding’in bir iştiraki olan Düzey Pazarlama, 2023 yılında İTÖ’nün sözde ödeme sistemleri şirketi Nayax ile distribütörlük ve stratejik ortaklık anlaşması imzalamıştır. Anlaşma gereği binlerce Nayax cihazı (otomatlar, kahve makineleri, şarj istasyonları, self-servis oto yıkamalar) Türkiye’de faaliyet göstermeye devam etmektedir. Her temassız işlemde kesilen komisyonun bir kısmı, teknoloji sağlayıcısı olan İsrail merkezli Nayax’a gitmektedir.

Türkiye’nin Siyonist örgüt ile ticaret yasağına rağmen bu sürekli finansal akışın devam etmesi Koç Holding ve markalarını boykot etmeyi gerektiren bir durumdur.

Veri Güvenliği Zaafiyeti:

Nayax, sadece bir kart okuyucu değil, aynı zamanda bir uzaktan veri toplama sistemidir. Türkiye’deki kullanıcılarının harcama verileri İsrail merkezli sunucular üzerinden işlenmektedir.

Ford Otosan Ortaklığı

Ford Otosan, Amerikan Ford Motor Company ile Koç Holding'in ortaklığıdır. Ford kesin olarak boykottur. (Ayrıntı için bknz: Ford) Kesin boykot olan bir firma ile derin ticari ortaklığı bulunması Koç Holding ve markalarını boykot hedefi yapmaktadır.

Starbucks İle İş Birliği

Ayrıca KOÇ'a bağlı OPET, Starbucks ile ortaklık kurarak küresel çapta boykot edilen bu markayı kalkındırma girişiminde bulunmuştur.

Aynı grubun markası olan OPET’in, boykot çağrılarına konu olan Starbucks ile iş birliği yürütmesi de bu ilişkiyi pekiştirmektedir.

Alfa Romeo neden kesin değil ikincil boykot?

Otomotiv sektöründeki bu tip distrübitörlük anlaşmalarında satışlardan ve servis operasyonlarından genelde %10-15 civarı kâr aracı firmaya kalan kâr da asıl üreticiye gider. Bu durumu Alfa Romeo için düşündüğümüzde KOÇ'un kârı %10-15 iken geri kalan kâr boykot olmayan yabancı firma Stellantis'e gitmektedir.

Kamuya açık bir veri olmamasına rağmen asıl kârın değil küçük kârın KOÇ'a gideceğini anlıyoruz ve Alfa Romeo'nun ikincil boykot olduğuna karar veriyoruz.

DİKKAT: KOÇ aracılığı sadece Türkiye'deki Alfa Romeo araçları ve servis hizmetleri için geçerlidir. Türkiye dışında iseniz bu boykot gerekçesi bölgenizde geçerli değildir.